Категории раздела
|
Прикладная проктология
[21]
Записки проктолога-мазохиста или к вопросу о ремонте, обслуживании и апгрейде автомобиля УАЗ.
|
|
Техноген
[11]
... да и так понятно.
|
|
Подземля
[8]
Спелео, спелесто, дигг и пр. в т. д.
|
|
Промальп
[4]
есть такое странное занятие....
|
|
Разное
[8]
...оно и есть разное
|
|
Жизнь, как таковая...
[11]
Заметки ниочом конкретно...
|
| Отделочные работы [2] |
| Краеведение [1] |
|
Бункер Хомяка
[1]
...потом будет понятно, почему так. А может не будет...
|
Архив записей
- 2007 Ноябрь
- 2008 Январь
- 2008 Март
- 2008 Апрель
- 2008 Июнь
- 2008 Октябрь
- 2009 Январь
- 2009 Май
- 2009 Октябрь
- 2009 Ноябрь
- 2009 Декабрь
- 2010 Январь
- 2010 Март
- 2010 Май
- 2010 Июнь
- 2010 Июль
- 2010 Август
- 2010 Октябрь
- 2010 Декабрь
- 2011 Январь
- 2011 Февраль
- 2011 Апрель
- 2011 Май
- 2011 Июль
- 2011 Август
- 2011 Сентябрь
- 2011 Ноябрь
- 2012 Январь
- 2012 Март
- 2012 Май
- 2012 Июнь
- 2013 Март
- 2014 Январь
Друзья сайта
Статистика
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Главная » 2009 » Ноябрь » 2 » Масло моторное
11:19 Масло моторное |
| Обозначилась проблема. Суть проблемы такова. Пока двиг не прогрелся полностью, ну, скажем,
показометр выдает 80*С но ещо не долго - давление масла 2-2,5 очка на
ХХ и около 4 на ~ 1600 об/мин. Но когда едешь долго, всё прогреваеца,
то на ХХ (примерно 560-600 об/мин.) еле-еле дотягивает до 1 очка.
Причом переход происходит довльно быстро. Это с закрытым краником маслянного радиатора. Если радиатор открыть (что, по идее, должно поправить ситуацию за счет охлаждения масла), то становица ещо хуже - давление падает ваще хз куда. То ли магистраль радиатора врезана в неправильное место, толи сам радиатор обладает какими-то мистическими свойствами... я пока не понял. Вопщем, как я понял из изучения форумов и общения с другими водителями, проблема или в "железе" или в масле. Собственно, а в чом ещо? И тут оргвыводы могут быть следующие: - По "железу". Предлагается проделать ревизию маслонасоса и регулировку каких-то зазаров, я точно не понял где именно. Но этой фигней я пока заниматься не буду - лень. - По маслу. Есть мысль поэкспериментировать с разными маслами. Ппоробовать взять масло, не такое отстойное, как Лукойл полусинтетика (которое щас), а чонить подороже. Или погуще, например, не 10W40, а 20W50. Но, поскольку свежее масло залил недавно, пока в раздумьях - к какому варианту склоница? Ибо совсем уж свежее масло менять жаба душит. Поезжу хотябы тыщи 3 км, и там уж на чонить поменяю. |
|
|
| Всего комментариев: 0 | |