Категории раздела
|
Прикладная проктология
[21]
Записки проктолога-мазохиста или к вопросу о ремонте, обслуживании и апгрейде автомобиля УАЗ.
|
|
Техноген
[11]
... да и так понятно.
|
|
Подземля
[8]
Спелео, спелесто, дигг и пр. в т. д.
|
|
Промальп
[4]
есть такое странное занятие....
|
|
Разное
[8]
...оно и есть разное
|
|
Жизнь, как таковая...
[11]
Заметки ниочом конкретно...
|
| Отделочные работы [2] |
| Краеведение [1] |
|
Бункер Хомяка
[1]
...потом будет понятно, почему так. А может не будет...
|
Архив записей
- 2007 Ноябрь
- 2008 Январь
- 2008 Март
- 2008 Апрель
- 2008 Июнь
- 2008 Октябрь
- 2009 Январь
- 2009 Май
- 2009 Октябрь
- 2009 Ноябрь
- 2009 Декабрь
- 2010 Январь
- 2010 Март
- 2010 Май
- 2010 Июнь
- 2010 Июль
- 2010 Август
- 2010 Октябрь
- 2010 Декабрь
- 2011 Январь
- 2011 Февраль
- 2011 Апрель
- 2011 Май
- 2011 Июль
- 2011 Август
- 2011 Сентябрь
- 2011 Ноябрь
- 2012 Январь
- 2012 Март
- 2012 Май
- 2012 Июнь
- 2013 Март
- 2014 Январь
Друзья сайта
Статистика
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Главная » 2009 » Октябрь » 22 » Еще про термостат
15:56 Еще про термостат |
| После замены термостата на более "горячий" и выковыривания родной "мясорубки" (к стати, "вскрытие показало", что вязкостная муфта была таки убитая, то есть крутилась всегда) в кабине стало ощутимо теплее, и, что самое главное - прогреваться движок стал гораздо раньше. В общем, считаю, что цель достигнута. Что дальше? Зиму, думаю, откатаю в такой комплектации. В морозы карлсон наверное вообще не будет включаться. Да оно и к лучшему ;) А на лето поставлю термостат на меньшую температуру открывания и вместо родной мясорубки какую нибудь пластмассовую крыльчатку напрятую, без вязкостной муфты. |
|
|
| Всего комментариев: 0 | |